Carros voadores: vertiporto em São José desenvolve tecnologia para testes virtuais antes da operação

2026-03-27 - 08:20

Carros voadores: vertiporto em São José desenvolve tecnologia para testes virtuais O projeto de implantação de um vertiporto para “carros voadores” no Aeroporto de São José dos Campos começou a desenvolver uma tecnologia para testes virtuais, etapa que antecede à operação experimental, prevista para 2027. A estrutura está sendo desenvolvida pela VertiMob, empresa selecionada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para participar de um sandbox regulatório — ambiente de testes criado para definir regras desse tipo de operação no país. A iniciativa foi citada anteriormente pela administradora do aeroporto, que informou aguardar a definição de cronograma por parte da empresa responsável. Agora, a VertiMob detalhou ao g1 como o projeto está sendo conduzido. Segundo o CEO da empresa, Bruno Limoeiro, o estudo está na fase inicial, com a construção de um modelo virtual do vertiporto, chamado de “gêmeo digital”. “Essa é fase onde a gente cria um modelo computacional e realiza todos os testes que faria na prática primeiro no ambiente virtual”, explicou. Embraer faz voo de demonstração de 'carro voador' em evento de apresentação Jorge Silva/Reuters De acordo com ele, essa etapa deve ser concluída até o fim deste ano. Na sequência, o projeto entra na fase prática, com testes no próprio aeroporto. A expectativa é que essa etapa ocorra entre o fim de 2026 e o terceiro trimestre de 2027. "A gente vai criar um vertiporto e a gente vai realizar todos os testes que a gente faria na prática no computador primeiro, porque hoje não tem a aeronave pronta para a gente realizar testes práticos e porque antes de você realizar qualquer teste prático, é interessante a gente dar uma estudada no modelo para ver se tem algum perigo, se não tem, já descartar algumas sugestões que seriam consideradas inadequadas". Segundo a empresa, o cronograma de implantação segue mantido em relação ao que já havia sido divulgado anteriormente, com previsão de conclusão da estrutura para testes em 2027. Já as operações comerciais com os chamados eVTOLs — veículos elétricos de decolagem vertical, popularmente conhecidos como carros voadores — devem começar apenas em 2028. Ao final do projeto, a VertiMob deve apresentar à Anac sugestões de regulamentação, que serão analisadas junto a estudos internacionais antes da definição das regras para operação no Brasil. Primeiro voo de carro voador da Embraer Reprodução Desafios e estudos Durante o desenvolvimento do projeto do vertiporto no aeroporto de São José, a empresa avalia diferentes fatores técnicos e operacionais, como fluxo de passageiros, sinalização, segurança e condições climáticas. Dois desafios principais, segundo o CEO, são o tempo de recarga das aeronaves e o combate a incêndios em baterias. "Para você conseguir ter uma operação escalável, a gente tem que recarregar em até 15 minutos. É muito rápido”, afirmou. Outro ponto é o risco de incêndio, que ainda não tem solução definida no mundo para esse tipo de tecnologia. “Hoje ninguém sabe exatamente qual é a melhor forma de combater esse tipo de incêndio”, disse. A empresa prevê a realização de testes específicos, inclusive com apoio do Corpo de Bombeiros, para desenvolver protocolos de segurança. Atualmente, a área utilizada no aeroporto funciona como um espaço de testes, voltado exclusivamente ao desenvolvimento do modelo e à criação de diretrizes regulatórias. O local definitivo do vertiporto ainda não foi definido. Aeroporto de São José dos Campos (SP) Claudio Vieira/PMSJC Vertiponto Além do vertiporto, em março, a Prefeitura de São José dos Campos autorizou a realização de um estudo técnico para avaliar a implantação de um vertiponto em frente à Farma Conde Arena, na Zona Oeste da cidade. O vertiponto é uma estrutura mais simples para pouso e decolagem de aeronaves elétricas de decolagem vertical, conhecidas como eVTOLs — popularmente chamadas de carros voadores. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o modelo é voltado apenas para operações rápidas, sem a infraestrutura completa de embarque, desembarque e apoio operacional. O estudo vai analisar a viabilidade técnica da instalação da estrutura e possíveis impactos da operação no local. A Eve, subsidiária da Embraer, prevê iniciar as entregas dos carros voadores em 2027. Atualmente, há cerca de 3 mil unidades encomendadas. Os carros voadores são produzidos em Taubaté (SP), em uma planta com capacidade para fabricar até 480 unidades por ano. Em dezembro de 2025, a Eve realizou o primeiro voo de teste de um protótipo em escala real da aeronave. Veja mais notícias do Vale do Paraíba e região bragantina